Low cost перелеты – самый скорый путь к мечте

Дискаунтеры обеспечивают низкие расходы за счет следующих факторов:

• использование однотипных самолетов сокращает издержки на техобслуживание, а также на обучение персонала;
• самолеты оснащаются минимальным набором дополнительного оборудования, в результате значительно уменьшается вес авиалайнера и сокращается расход топлива;
• модели самолетов изначально выбираются экономичные, старая техника вовремя заменяется новой – соответственно, выигрыш на ремонте и расходе топлива;
• авиарейсы осуществляются от места до места (point-to-point), то есть без пересадок, поэтому они не зависят от расписания других рейсов в аэропорту;
• один лайнер, не имея необходимости простаивать в ожидании, способен выполнить много рейсов за сутки;
• в авиакомпаниях работает минимальное количество персонала;
• билеты продают через интернет, что исключает расходы на содержание авиакасс и посредников;

Для пассажиров все перечисленные факторы оборачивается определенными «ценоопределяющими» условиями:

• в самолетах low cost единый класс, элементы роскоши исключены из услуг;
• стоимость билета увеличивается по мере их продажи на рейс – зная это, пассажиры заинтересованы бронировать билеты заранее;
• в посадочных талонах не указываются места, пассажиры стараются занять места поскорее, задержки рейса исключаются;
• на борту предоставляется лишь необходимый минимум бесплатных услуг;
• питание и напитки предоставляются только желающим, за дополнительную плату.
И если такие условия кому-то и могут доставить некоторые неудобства, то они с лихвой компенсируются внимательным отношением персонала к пассажирам. Интересы клиента здесь на первом месте. Так что, пожертвовав комфортом, долететь до мечты можно и быстрее и дешевле.
Однако существуют и некоторые хитрости, которые неискушенному пассажиру сложно заметить. К примеру, не помешает внимательно ознакомиться с условиями на сайте авиакомпании и на авиабилете. Бывает так, что указанная цена не окончательна. С пассажира могут потребовать различные доплаты, например, за обработку информации. Так что лучше читать внимательно даже пресловутый мелкий шрифт. Обменять или сдать билет бывает практически невыполнимо. Придется звонить, высылать какую-то информацию и так далее… Поэтому может оказаться, что проще купить новый билет, чем поменять дату. В условиях приобретения авиабилета могут таиться «скрытые» расходы: оплата смс-уведомления, страховка, приоритетная посадка и тому подобные вещи.
В России авиапассажиры потихонечку входят во вкус дешевых перелетов. В России предпринимались попытки организовать бюджетные авиалинии в такие страны, как Италия, Испания, Австрия, Норвегия. Однако Россия еще не подготовлена к таким жестким условиям, которые требуются для лоукостеров (к примеру, быстрое обслуживание в аэропортах: прибытие –посадка пассажиров – отлет), поэтому бюджетные авиакомпании представляют собой своего рода помесь дискаунтеров и традиционных компаний.
В 2014 году в России появился новый низкобюджетный перевозчик под названием Победа. Компания постепенно оснащается новейшими авиалайнерами. Проект ориентирован на обеспечение перевозок в более чем 45 направлениях, как в России, так и за рубежом.
На сегодняшний день в России присутствует мало иностранных лоукостеров. Самые популярные из них: Wizz Air, Air Berlin, Air Arabia, Air Baltic, EasyJet, Flydubai, Germanwings, Norwegian, Pegasus, Vueling. К сожалению, большинство из них есть пока только в Москве и Санкт-Петербурге и выполняют они не так уж много прямых рейсов. Компанией Air Berlin, или еще ее называют Niki, часто пользуются горнолыжники. У нее дешевые билеты в Германию, ближе к Альпам. Air Baltic перевозит в Европу с пересадкой в Риге. У британской компании EasyJet авиарейсы в Лондон и Манчестер в два раза дешевле. Wizz Air планирует организовать внутренние рейсы по Росии.

Лоукостеры считаются безопасным транспортом: за всю историю их существования не было ни одной аварии с человеческими жертвами.